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    ▲一架殲-20高速升空,噴出超音速尾氣形成美麗的馬赫環。(圖/翻攝自金門汽機車借款大陸網站)

    特約記者陳孟孟/台北報導

    美國戰略和預算評估中心(CSBA)近日在一份報告中表示,現有F/A-18E/F超級大黃蜂和F-35C戰鬥機無法對抗中國最新的殲-20戰機。由於F-35不以空優見長,F / A-18E / F也曾被稱為「60年代以來美國海軍速度最慢的飛機」,因此研究指出,美國海軍需要新型空中優勢戰鬥機,才能有效對抗中國第四代戰機。

    美國國家利益網站刊登CSBA的報告認為,F/A-18E/F和(快速借錢)台中借錢管道洛馬公司的F35-C聯合攻擊機,都不是專門的空優戰鬥機(air superiority fighters),美國海軍新一代空中優勢戰鬥機應該具備低可探測性、兼具速度、持久性等性能,能夠迅速抵達攔截線,在對方戰機發射反艦導彈之前就予以攔截或摧毀。

    ▼美軍大秀美、日F-35戰機,F35。(圖/翻攝自U.S. Pacific Command推特)

    CSBA認為些新的制空戰機,應該更聚焦在空中格鬥的性能,而不是攻擊地面或水面目標,因此有人指出基本上類似上世紀80年代海軍版的先進戰術戰鬥機(NATF ,Navaltoyota車貸試算ized Advanced Tactical Fighter)。

    不過,開發新戰機並非一蹴可及,所以目前仍充滿變數。眾所皆知,美國F-35的開發延遲且太貴,美國海軍訂購的260架F-35C可能要10年以上才能交機,因此速度不夠快的F / A-18E仍有可能被選中,用以應付中國的威脅。

    ▼殲-20懸吊4個大型副油箱,可以進行「踹門」任務,也就是撕開對方防禦網。

    除了CSBA的分析之外,美國軍事網站thedrive.com近日也撰文表示,體型龐大的殲-20似乎是針對美國空軍的明顯的缺陷(glaring holes)而研製,原因是美國空軍缺乏遠程戰鬥機,導致高度依賴「力量倍增」(force-multiplying )平台,例如加油機、艦載預警機、空中指揮機或其他容易受到攻擊的大型飛機;而中國的匿蹤戰機可以遠航且在遠距離就打掉這些支援飛機,當然也能對抗其他戰鬥機。

    文章還刊出殲-20使用外掛架,懸吊4個大型副油箱的飛行照片,認為如果照片可信,通過攜帶大型副油箱,殲-20可以比今天飛得更遠,這絕非僅僅用來進行轉場飛行(f基隆市中正區民間借貸erry operation),但同樣也可以用於爭奪制空權作戰,就好像F-22猛禽戰機(F-22 Raptor)在阿拉斯加進行的演練一樣。

    文章還說,在更大的層面上,殲-20作為反介入/區域拒絕(A2 / AD)武器,推出了中國空軍的防空能力,同時也為飛行部隊的戰術飛機庫存帶來了全新的能力水平。

    事實上,殲-20去年在珠海航展亮相後,美國媒體曾宣稱殲-20絕不是F-22的同類戰機,在其最重要的性能--躲避雷達偵測方面也完全不起作用。美國蒂爾集團(Teal Group)航空分析師理查德•阿布拉菲亞(Richard Aboulafia)說,「殲-20頂多只能從前面隱形,而美國F-22和F-35戰機能夠全方位隱形,並且可以從各個方向將雷達識別降至最低限度。」在正面對決時,美國的F-35和F-22只需幾秒鐘就能擊敗殲-20("In head-to-head combat, the J-20 would lose in seconds,")。

    由於美國軍方每次要增加軍費時,往往誇大對手的實力,所以還無法得知CSBA的實際目的為何,但這是美國從「數秒完敗論」的貶抑評論,在短短幾個月圖突然提升到承認F-35C戰力不及殲-20,這已經是相當不尋常的情況。

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    沒有三代接班社會的台灣 看不見希望的未來

    台南銀行個人信貸作者:on.cc東網-王乾任 (社會觀察家)土地銀行信用貸款

    近來許多新聞焦點,例如年金改革、高教退場、提振生育率等等,都和一個大的社會結構變遷有關,那就是高齡化少子化趨勢。

    因為年輕人口逐漸減少而老年人口卻持續成長,能夠提供勞力與創造經濟產值的人口逐漸減少,國家擔心和潤汽車貸款代辦未來稅賦收入不足以支應老年化社會,所以要調整資源分配方式,希望扭轉頹勢,讓年輕人可以多受到一些照顧,可以增加年輕人口、提振生產力,強化稅賦收入,減少社會動盪不安。

    沒有直接明講嘉義汽車免留車出口的是,唯有社會資源減少挹注在高齡化世代身上,才能抑制高齡人口的持續成長,才不會增房貸試算公式及青年首購優惠貸款加社會的負擔。

    畢竟目前的台灣,獨厚高齡世代的福利政策甚多,若是用在照顧弱勢高齡人口也就罷了,偏偏許多好康都是給了相對富裕的銀髮族世代,資源有限而分配不均的情況下,造成青年世代的集體崩潰和生育率委靡不振。

    多數人沒有前瞻意識,無法從宏觀結構面預見未來的悲慘,不過,想像一下下列個人層次的困境,然後把嚴重程度放大一萬倍,也許就能理解台灣社會所面臨的高齡化少子化困境。

    先說富裕階層,這些年不少企業在煩惱二代接班的問題,接班接得好的固然有,接得亂七八糟的也不少。然而,許多大有為的一代只有想到二代接班的布局,卻沒想過,就算二代順利接班,三十年後又要再接班的三代在哪裡?

    聽說當年康熙之所以選擇雍正,不是著眼於雍正,而是乾隆。這或許是後世的附會之言,卻也點出三代接班二代的問題嚴峻性,不亞於二代接班一代。

    晚婚或不婚的狀況,對富裕世代的衝擊也不小,許多二代不願玉山銀行小額貸款意接受政治聯姻想自己找對象卻找不信用貸款好嗎到,三十好幾乃至四十歲都還單身,未來家族事業要如何再傳承下去,是個大問題?

    再說一般人,老人貧窮或老後破產成了許多人內車貸款試算及信用不良可以辦車貸嗎心最焦慮的問題,更讓人擔心的是自己的孩子生得少,手足之間的親情淡薄,甚至根本沒有手足的狀況越來越多,若孩子不能順利找到對象,經濟上又不能獨立,只能做些派遣或低薪過勞工作,回家跟兩老住在一起,當起啃老族或承擔照護父母的銀行貸款利率2017工作。

    可是,未來送走父母之後,這些單身未婚沒有子女的啃老族,因為照護而脫離社會軌道的孩子已經變成中壯年,也幾乎沒有回歸社會的可能性,經濟狀況比父母還糟,通常也膝下無子,甚至沒有手足,立即淪為孤立無援的獨居貧困中年或老人。

    在日本,因為工作受挫或是為了照顧父母而離職回家與父母同住的中年世代日漸增加(每年至少十萬人),這些人的老後生活問題已經成為日本政府最頭痛的問題(沒年金、沒收入、沒有人手照護),台灣遲早也會碰上。

    高齡化與少子化問題,最嚴重的問題還不在二代人口的減少,二代靠著父母留下的祖產或積蓄還能勉強支撐一陣子,更嚴峻的是二代集體崩垮後出走,留下來的多又太過貧弱,無力建立家庭,台灣社會要如何孕育出足夠數量或品質的三代來支撐社會運轉?

    年生育數不到二十萬人口的世代,能生育出多少下一世代的人口?這些人支撐得了高齡化世代的沉重壓力嗎?

    聽說印地安人在考慮任何行動時,都會思考七代以後的兒孫所受到的影響,然而,台灣的各種政策規劃卻連孫代都沒有好好考慮,全都是掌權世代的一己之私欲。

    所以高教遲遲無法退場,年金改革緩如牛步還有一堆人在鬧事,這個不替兒孫著想的世代竟然可以繼續佔據社會資源的分配權,著實讓人覺得可悲,也為台灣青年與青年將來的後代感到難過。

    台灣就算真的在不久的未來提振了生育率,也還是得面臨過去二十多年生育率崩跌的人口萎縮期的經濟衝擊,而國家機器對於承受此一衝擊的社會安全網的建構仍然只聞樓梯響,多數國人也天真的以為靠自己或家庭就能撐過高齡化與少子化風暴,無解的結構性問題注定爆發,台灣的未來著實讓人憂心。

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